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    九游会j9备用网址-j9九游会登录入口今天来告诉大家汽车轻量化浪潮，给了碳纤维复合材料在汽车上的大有作为。据悉，1992年通用汽车公司曾推出过一款超轻概念车(ultralite concept car)，该车的车身就采用的是碳纤维复合材料，整体车身的质量为191kg。据悉，前述福特准备应用的新车上，碳纤维进气管重235克，而塑料进气管则为438克。有数据称，用碳纤维取代钢材制造车身和底盘构件，可减轻质量68%，从而节约汽油消耗40%。
    碳纤维复合材料(cfrp)除了轻以外，还有更高的刚性和抗冲击性能，且其能量吸收能力比金属材料高4-5倍左右。这说明了该材料的安全性能，典型案例是，f1车队一直采用碳纤维复合材料制造其赛车的碰撞缓冲构件，从而显著减少了这顶级汽车运动项目中的重伤事故。
    九游会j9备用网址-j9九游会登录入口温馨提示大家碳纤维复合材料的价格居高不下，这导致了现阶段它还仅限于高档轿车的应用。比如，澳大利亚一家汽车配件生产厂商已经为福特野马 shelby gt350r 生产了碳纤维轮胎，未来还可能为福特gt超级轿车服务。而由于其成本和工业水平的原因，我国碳纤维复合材料在汽车零部件上的应用非常有限。